yukarı
Mazda
1940 doğumlu bu Japon markası, şahsiyetli modelleri, sorunsuzluk geleneği ve öncü teknolojileriyle kendi bağımsız hikâyesini yazmaya devam ediyor...devamını oku
  • Tüm Modeller
  • SUV (S)
  • SUV (M)
  • Kompakt (M)
  • Büyük (L)
  • Coupe / Cabrio
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
8.2
3

3

121.000 - 173.400 TL

Kompakt sınıfın çok şık, çok teknolojik ama motor seçeneği en kısıtlı Samurayı İnceleme Fiyat Listesi
8.5
6

6

290.400 - 302.000 TL

Nefis görünen, nefis sürülen kaliteli sedan. Maalesef büyük hacimli ÖTV mağduru kendisi İnceleme Fiyat Listesi
8.1
MX-5

MX-5

178.378 - 337.655 TL

"Alınabilir" roadster'ların en keyiflisi, oyuncak niyetine safkan sürüş makinesi MX-5 İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
7.7
CX-3

CX-3

154.800 - 206.900 TL

Küçük SUV'ların en sportif modellerinden, kendisi keyifli, arkası dar, bagajı küçük CX-3 İnceleme Fiyat Listesi
8.5
CX-5

CX-5

255.100 - 256.650 TL

Güzelleştikçe güzelleşen, dinamik, konforlu ve 2.0 ÖTV mağduru bir kompakt SUV İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.

Mazda

1940 doğumlu bu Japon markası, şahsiyetli modelleri, sorunsuzluk geleneği ve öncü teknolojileriyle kendi bağımsız hikâyesini yazmaya devam ediyor.

 

80’lerde 626 ve 323 Türkiye’de fırtına gibi esip halkın sevgilisi olduktan sonra bir duraklama dönemine girdiler. 

 

Sonra Mazda 6 ve 3’le başlayan bir rönesans yaşadılar ve bu diriliş bugün de mühendislikte Skyactive, tasarımda Kodo adı altında son sürat devam ediyor. Dördüncü nesil Mazda 3 ile birlikte, 2019'da Skyactive-X teknolojisinin de startı verilecek kısmetse. Ama hacim haberleri yine umut kırıcı maalesef!

 

Ayrıca… Mazda’da modellerinin ne kadar iyi olduğunu anlatamamak gibi bir sorun var sanki. Bilen bilir, arayan bulur demekle de olmuyor maalesef. Arabaların niteliğiyle, yollarımızdaki niceliği arasındaki en orantısız marka muhtemelen Mazda. Ülke kotasının aşırı kısıtlı olmasından mıdır nedir…

 

Neyse… Efsane Wankel motorlu muhteşem RX-8’in dönüş sinyalleri yayılıyor çok uzaklardan. Dünyanın en sevilen, safkan roadster’ı MX-5 de muhteşem bir dönüş yaptı. 

 

Mantıklı, çekici ve harika SUV CX-5, yüksek fiyatıyla vitrin süsü formatında bekleyişini sürdürüyor. Umutlar küçük motoruyla CX-3’te.

 

Tıpkı CX-5 gibi, 2000 cc’nin altına bir türlü inemeyen ve sınıfının en iyilerinden olan Mazda 6’yı görenler lütfen jandarmaya haber versin! 

 

Üçüncü nesliyle harikalar yaratan Mazda 2 ülkeye dahi giremezken, ilk beşin değişmez oyuncusu Mazda 3 kendi halinde, boynu bükük takılmaya devam ediyor…

 

Türkiye’nin vergi sistemini pek takmadıklarını biliyoruz ama, Allah rızası için küçük hacimde yüksek güçlü motorlar rica ediyoruz Mazda mühendislerinden.