yukarı
Dacia
Özellikle 2004’te Dr. Renault’dan yediği iğne sayesinde “vasat”tan “mantıklı”ya doğru ilerleyen, olaya basit yaklaşan, basitliğinden utanmayan, kompleks yapmayan bir marka oldu Dacia. ...devamını oku
  • Tüm Modeller
  • SUV (M)
  • Van / MPV (S)
  • Küçük (S)
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
7
Sandero Stepway

Sandero Stepway

68.900 - 100.250 TL

İçi Logan’ın tıpkısı, dışı modern şehir arabası. Yüksek irtifa da cabası... İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
7.7
Duster

Duster

92.050 - 127.150 TL

Dacia’nın en sağlam bombası, kaya tırmanışçısı ve asıl sempati kaynağı Duster İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
6.8
Logan MCV

Logan MCV

75.500 - 92.000 TL

Fiyat/Hacim kıyasında zirvelerde gezinen Logan MCV, az paraya öz araba... İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.

Dacia

Özellikle 2004’te Dr. Renault’dan yediği iğne sayesinde “vasat”tan “mantıklı”ya doğru ilerleyen, olaya basit yaklaşan, basitliğinden utanmayan, kompleks yapmayan bir marka oldu Dacia. 

 

Fazlalıklardan kurtarılmış, düşük maliyetli ama baş ağrıtmayan arabaların markası demek de yanlış olmaz. Mercedes’le aynı “dci” motorları paylaşmanın tatlı gururu da Türkiye Kupası’nı almaya eşdeğer olsa gerek.   

 

Zira Sandero, Logan ve Duster modelleriyle yanlıştan çok doğru yapan Dacia, diğer markaların horladığı boşlukları zeki hamlelerle doldurmaya devam ediyor. Tıpkı vatandaşı Lucescu gibi, kırık Fransızcasıyla hem asfaltta hem arazide başarıyla ilerliyor.

 

Kendisi için “Romanya’dan ekonomik bir sürpriz” diyelim, Latin Amerika ve Rusya’da Renault logosuyla dolaştıklarını belirtip “darısı başımıza” sayıklamalarıyla çekirdek çıtlamaya devam edelim. 

 

Ha pardon, biz bu işi çok iyi bildiğimiz için elektrikli araba, pardon otomobil yapacaktık değil mi?.. Bir an Norveç'te yaşadığımızı unutmuşuz...