yukarı
Ferrari
Lütfen dikkat! Şu anda, otomotivin paralel evrenine geçiş yapmış bulunuyorsunuz. Burada zaman bildiğiniz zaman değil, hız bildiğiniz hız değil. Burada arabalar spor olsun diye sürülür...devamını oku
  • Tüm Modeller
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.

Ferrari

Şu anda, otomotivin paralel evrenine geçmiş bulunuyorsunuz.

 

Burada zaman bildiğiniz zaman değil, hız bildiğiniz hız değil. Burada arabalar zevk için, unutmak için, adrenalin yüklemek için sürülür. Burada sürücü motoru değil, motor sürücüyü zorlar. 

 

Teknolojinin son noktasını el işçiliğiyle vidalayan bu İtalyan işi deli gömleği, dünyanın sayılı zengini tarafından seve seve giyiliyor. Onlar için Ferrari kullanmak başından bir türlü ayrılamadığınız bir oyun gibi olsa gerek. Gece yatağa yatıp gözleri kapatınca sürmeye devam ettiğiniz bir oyun.

 

Çünkü burada aklın-mantığın ya da Newton’un kanunları değil, Enzo Ferrari’nin kanunları işliyor. Şahlanmış atın gölgesinde teknoloji sanatı işliyor, hız sonatı işliyor. Bize de iç çekmek kalıyor.

 

V8’lerinin kapısını turbo beslemeye açmış olmakla beraber, atmosferik şovlar yapmayı da bırakmış değil Ferrari. Mesela 812 Superfast’in 800 beygirlik V12’si, herhangi bir oksijen desteği almadan 2,9 saniyede 100 km/s hıza ulaşabilmekte.

 

1989’da Fiat Grubu'na geçen Ferrari, 2018’de 9.251 adetle (2017 + %10) kendi rekorunu kırdı. Özellikle Hong Kong merkezli Uzakdoğu satışlarının bu artışta önemli payı var.

 

Malumunuz olduğu üzere hiçbiri kelepir olmayan bu güzeller, 600 beygirlik V8 motorlu Portofino’dan, yaklaşık on beş Portofino değerindeki çılgın LaFerrari Aperta’ya kadar uzanıyor. 

 

Hiç kendinizi üzmeyin, babanızdan servet de kalsa, inşaat zengini de olsanız LaFerrari almanız mümkün değil. Zira 499 adet coupe ve 209 adet Aperta’dan geriye bir şey kalmadı. Dinozorları hayata döndürüp saadet zinciri bile kursanız anca çok daha yüksek rakamlara ikinci eline el sürebilirsiniz. Fena fikir değil aslında...

 

Maranello'dan çıkan son yenilikler arasında 812 Superfast kökenli, tek ve iki koltuklu, V12 motorlu ve 820 hp'lik çılgın SP1 ve SP2 "Icona" serisinin yanı sıra, 2022'ye kadar yeni bir model ve bildiniz, bir SUV yer alıyor.

 

Çok sıcak oldu, biz üstümüzü çıkarıyoruz!..

 

 

Hangi sınıfta, hangi Ferrari var?

 

Coupé - GTC4Lusso, 488 GBT, 812 Superfast … 

 

Cabrio -Portofino, 488 Spider, LaFerrari Aperta

 

Yokartıksüperspor - LaFerrari