yukarı
Peugeot
Otomobil tarihinin başrol oyuncularından, tipik Fransız ekolünün reyting uzmanı Peugeot. Bildiği yoldan gide gele geniş kesimlere hitap etmeyi her zaman başaran konforsever...devamını oku
  • Tüm Modeller
  • SUV (S)
  • SUV (M)
  • SUV (L)
  • Küçük (S)
  • Kompakt (M)
  • Büyük (L)
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
7.2
208

208

96.500 - 137.900 TL

Türkiye'de satılan en küçük Peugeot, tarzı, konforu ve cesaretiyle zirveye çok yakın İnceleme Fiyat Listesi
8.3
308

308

141.000 - 212.900 TL

Farklı tarzını konuşturup "Yılın Arabası" seçilen 308, konfor ve mekaniğiyle de çok formda İnceleme Fiyat Listesi
6.2
301

301

81.700 -120.000 TL

"Minimum maliyet, maksimum hacim"li, Citroen C-Elysee'nin lezzet ikizi: 301 İnceleme Fiyat Listesi
7.2
508 (2010-18)

508 (2010-18)

234.000 - 284.900 TL

Klasik Peugeot sedanlarının sonuncusu 508, olgun konforseverleri bekliyor İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
7.2
2008

2008

142.000 - 164.500 TL

Küçük ailelere konfor ve kullanışlılık odaklı, motorları da keyifli küçük boy SUV İnceleme Fiyat Listesi
8.6
3008

3008

252.171 - 302.223 TL

MPV iken cinsiyet değiştirip SUV olan Fransız devrimci ve 2017'nin "Yılın Arabası" 3008 İnceleme Fiyat Listesi
8
5008

5008

270.900 - 332.900 TL

3008’in 19 cm uzatılmış, isteyene 7 koltuklu ve 780 litre(!) bagajlı hali 5008 İnceleme Fiyat Listesi
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.
Bu markaya ait bu sınıfta araç bulunmamaktadır.

Peugeot

Otomobil tarihinin başrol oyuncularından, tipik Fransız ekolünün reyting uzmanı Peugeot. Bildiği yoldan gide gele geniş kesimlere hitap etmeyi her zaman başaran, konforseverliğinden olsa gerek, çoğunlukla ailenizin markası Peugeot.

 

Son iki jenerasyona kadar, hemen tüm modellerin ana hatları 1998 doğumlu 206’dan mirastı. 207, 308 ve sonrasında 407 gergin suratlarıyla botokslu teyzelere benzemeye başlamıştı ki, RCZ, ilk nesil 3008, 5008 ve son 508 bir rönesansın habercisi oldu.

 

Genel olarak kafayı siperden pek çıkarmayan bu Fransız aslanı, batmamak için gerçek bir şeyler yapması hissetmiş olsa gerek, son 308 gibi ve mesela 3008’i havalı aile arabasından seks objesine dönüştürmek gibi gerçek işler yapmaya başladı.

 

Sadece dış tasarımdan bahsettiğimiz de sanılmasın. Neredeyse tüm güncel Peugeot’lar iç mekân ve kokpit tasarımlarıyla yeni ve orijinal sulara yelken açmış durumdalar. Nitekim, bu cesaret sayesinde gelen başarının satışlara yansıması dünya çapında çok gecikmedi.

  

Yolcularını rahat ettirmek için gösterdikleri çaba doğrusu ilave takdire değer. Gerçi konfor arttıkça heyecanın düşmesi pek az markanın altından kalktığı ince bir denklemdir ama bu konuda da kendisini aştıkça aşıyor Peugeot.

 

205, 206, 406 ve 305 GTI gibi modern klasiklere imza atan ve yakın zamanda PSA grubu olarak batmanın eşiğinden dönen Peugeot’nun yeniden yükselme dönemine girdiği aşikâr. Hatta özgüvenler o kadar yerinde ki, PSA olarak koskocaOpel’i bünyeye katmış durumdalar. 

 

İlginçtir, Peugeot’nun en büyük pazarlarından biri, tıpkı Citroen'in olduğu gibi, Çin! 1992’den beri ortaklıkları bulunan Çinli Dongfeng’in halen grubun %14 hissesine sahip olduğu bilgisi hayretlerinizi belki bir miktar azaltır. 

 

Sonuçta işler iyi gidiyor. Peugeot satışları 2017 yılında % 10'un üzerinde bir artışla 2 milyonu aştı. Nazar değmesin!