yukarı

Hyundai

i10

65.481 - 77.989 TL
Pazardan aldım bir tane…
8.1
Arabazzi ortalama puanı
Sürüş
8
Konfor
7.5
Kalite
8
Kullanışlılık
9
Cazibe
8
6.8
Kullananlar
ortalama
puanı

Bir Hyundai modelinin çok başarılı olması sizi hâlâ şaşırtıyorsa, bir kez daha şaşırmaya hazır olun. Çünkü Hyundai i10, üzerinde hemen bütün otoritelerin uzlaştığı üzere az paraya, küçük ölçülerde büyük bir şehir arabası. 

 

Bir zamanlar Fiat 500 ya da Mini’nin yaptığını bugünün boyutlarında Hyundai i10 yapıyor desek yeridir. Hem de 4 kapı ve bir sürü modern donanımla. Hem de başta VW grubunun UP-Mii-Citigo’su ve mesela Fiat Panda’ya kafa tutarak.

 

Mağrur Avrupalılardan bile alkış toplayan Hyundai i10’un Türkiye’de, Hyundai’nin İzmit fabrikasında üretildiğini söylesek?

Hyundai i10

Dış Tasarımı

Tüm Fotoğraflar

Yeni nesil Hyundai i10 bir öncekinin daha kutu gibi tasarımını terk etmiş durumda. Eskisinden 4 cm daha alçak ve 8 cm daha uzun olan i10, nispeten yumuşak ve keyifli hatlarla göze daha cazip görünüyor. 

 

2017 makyajının da katkılarıyla, Hyundai’nin yeni tasarım dilini küçük boyutlara gayet seksi bir şekilde uyarladı i10. Hatta, ön ızgaranın “şelale” formu, markanın i30 ile sürdürdüğü akımın öncülüğünü bile yaptı.

 

Farlarda LED entegrasyonu dışında önemli bir değişiklik fark edemesek de yuvarlak şekilli gündüz farlarıyla arka sis farlarının paslaşması gayet başarılı. Yan aynalarda sinyal lambası (üst donanım) da faydalı eserlerden. 

 

Kuzeni Kia Picanto’nun aksine sadece 5 kapılı olarak sunulan Hyundai i10’da dikkat çeken son yenilikler yeni tampon ve jant tasarımları.

İç Mekân
"Hyundai’nin yeni tasarım dilini küçük boyutlara gayet seksi bir şekilde uyarladı i10. Hatta, ön ızgaranın “şelale” formu, markanın i30 ile sürdürdüğü akımın öncülüğünü bile yaptı"
Ümit Şen

Hyundai i10 Rakipleri